Denne tendens kan skabe forandringer i trafikken, da el-cykler både er i stand til at accelerere og køre hurtigere. Det skriver Berlingske Nyhedsbureau.
Fra 2010 til 2012 mistede syv danskere livet på en el-cykel. Et udvalg nedsat af Vejdirektoratet skal derfor nu undersøge, om kunder får tilstrækkelig introduktion, når de køber en el-cykel.
Derudover er cykelhjelmsproducenten ABUS begyndt at lave specialdesignede cykelhjelme til el-cyklister. El-cykler må køre op til 25 km i timen ifølge dansk lovgivning.